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Wer heute einzahlt, muss damit rechnen, dass der Beitragssatz bis 2040 um bis zu 2,5 Prozentpunkte steigt – und die spätere Rente trotzdem niedriger ausfällt als heute.

Wer 50 Liter tankt, spart derzeit rund 4,50 bis 5,50 Euro weniger als die vollen 8,35 Euro, die der Rabatt eigentlich bringen sollte.

Ein Wachstum von rund 1 Prozent wäre zwar kein Boom, aber deutlich mehr als die mageren 0,2 Prozent aus dem Jahr 2025 – nach zwei Jahren mit schrumpfender Wirtschaft.

Für Deutschland bedeutet das konkret: Jeder Euro, den der Staat etwa in Infrastruktur oder Bildung steckt, erzeugt laut Studie mehr als dreimal so viel Wirtschaftswachstum wie eine Steuersenkung in gleicher Höhe.