Seit Mitternacht gilt der zweite Tankrabatt in diesem Jahr. Die Energiesteuer auf Benzin und Diesel sinkt bis Ende Dezember um rund 14 Cent pro Liter; inklusive Mehrwertsteuer ergibt das eine mögliche Entlastung von 16,7 Cent je Liter an der Zapfsäule.

Ob das Geld tatsächlich bei Autofahrenden ankommt, ist ungewiss. Tankstellen sind gesetzlich nicht verpflichtet, die Steuersenkung weiterzugeben. Der Wirtschaftsverband en2x kündigte an, den Rabatt sofort durchzureichen; der ADAC warnte dagegen vor Mitnahmeeffekten. Beim ersten Tankrabatt im Mai und Juni hatten Ifo-Institut, Monopolkommission und Bundeskartellamt übereinstimmend festgestellt, dass die Entlastung nicht vollständig die Verbraucher erreichte. Die Mineralölwirtschaft bestreitet das.

Kritik kommt auch von Wirtschaftsforschern. Das Ifo-Institut beziffert die Gesamtkosten der Maßnahme auf 2,5 Milliarden Euro und rechnet vor: Wer monatlich 1.000 Kilometer fährt und sechs Liter auf 100 Kilometer verbraucht, spart gerade einmal zehn Euro im Monat. Ifo und DIW fordern stattdessen zielgenauere Instrumente, etwa eine höhere Pendlerpauschale.